＜２０１４/１０/１９＞
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時間 ３小時３５分５９秒
燃燒熱量 １２７３kcal
前一天被村上帶到貴船作魔鬼訓練,
由於我的牢騷第二天村上果真帶我往好騎的道路練習,
說好騎也是很苦啊...當天騎到鐵腿...
這趟練習是我有史以來爬最多最長的坡道,和第一次穿越４座隧道經驗,
雖然辛苦卻很開心~這麼難得的回憶讓自己永生難忘,
我的北海道鐵馬行還未實現呢!
多麼期待能用公路車奔馳在廣闊的大道上,四周都是花海原野!
△第二座隧道
從福王子神社旁一條道路直騎,開始不停歇的上坡滑坡彎坡,
與車輛互相拼命,
村上在後面護航,邊罵我說:『靠左一點,幹嘛往快車道?!』,
我也不是故意滴~聽專家說不能騎得太裡面車子會看不到
學騎車到現在還是第一次騎進隧道內,因視線不好需要先打車燈才能進入,
路面與一般粗糙道路不一樣,以致於我慢慢駛進,
這時村上又在後面吼叫:『騎這麼慢幹嘛?要快點才能早點離開隧道~
』
....吼,這時候我的壓力整個提高...(因為第二個隧道超級長)
離開隧道我跟村上說:
『路面不一樣又很接近車輛當然要慢一點啦!你有幽閉恐懼症嗎?
』
這趟練車隧道成了我們鬥嘴的話題
經過漫長的車程終於接近京北,
村上停在一處估狗地圖尋找正確位置
找到方向後又是一陣爬坡,
最後我們在最山頂的『栗尾峠展望台』停下來休息,
順便為愛車拍個照,村上設定相機時間自拍,
遠處的山水風景非常漂亮,我在這兒小玩一下傻機,
有一棵小樹經由陽光照射葉子的顏色五彩繽紛,
很像調色盤呢~(* ˘ ³˘)♡
『栗尾峠展望台』木造台是用京都みやこ杣木製成,
上面雕刻一個『京』字和連綿山鋒
啟程時又要開始滑坡,
路面寫著『急カーブ注意』(sharp curve)就是表示前方有一個極速大轉彎,
這條路上多的是大轉彎,
這時看到鄰道有人正在反方向爬坡,我喊了一句『頑張って』(加油),
感同身受,爬坡非常非常得辛苦...
回程可要換我們爬囉! (T ^ T)
經過長途爬坡好不容易騎到目的地,
以前為了欣賞『常照皇寺と峰定寺紅葉』曾經兩人騎機車來這附近,
有一段距離呢!
這次以鐵馬完成這段路才知沿途有那麼多漂亮景色,
『道の駅ウッディー京北』是個停留處,
全國的道の駅有１０３０處據點,京北の里就是一個點,
有汽車,機車,鐵馬族群來這兒休息用餐或買紀念品,
我們是第二次來這間,
以前買一包『豆姉妹』蠻好吃,這次再買一包回家,
裏頭不僅賣吃的用的,紀念品等等,還有附近農家自耕的蔬菜專區,
如果有開車來可以買回家
【全國道の駅制霸夢想部落格】
http://ameblo.jp/rs-trip/theme11-10018936927.html
再進去有一間喫茶店,
以前來沒在這兒用餐,這次體力透支沒吃點東西補給是不行的,
於是準備在此午餐
全部是原木裝潢,超長桌子可以和其他客人並坐,
我本想去坐落地窗旁卻被服務員安排在四角桌XD
這裡沒有人在滑手機啦~只有村上~(⌒-⌒; )
別誤會喔! 他是在找地圖
桌上有竹筷,調味料和一張極為普通的MENU
有定食,丼物,咖哩,麵類,壽司,看起來餐點種類真不少,
這種休息站的餐點不會很精緻,純吃飽而已
△山菜うどん(山菜烏龍麵)(６００円)
村上點『山菜烏龍麵』裡面有好多的蔬菜,非常健康
△湯葉そば(生豆皮蕎麦)(６００円)
『生豆皮蕎麦』是我點的,
超貴...只有三片的豆皮和一點水菜,一片魚板
我們只花了１２００円解決掉午餐~呵呵(省錢)
回程又是一連串的爬坡,村上依然是站在某個點等我,
太厲害了男生們~我五體投地~
連續得往高處騎上去, 累到坐在地上休息,
村上也凍袜屌坐了下來,知道用鐵馬爬坡的辛苦了吧!
騎久了小腿鐵定抽筋,還好我都會帶營養補給包在身上,
休息是為了走更長的路,回去還有一段路呢!
現在秋季過了下午三點開始轉為寒冷,
我們將帶來的外套拿起來穿上,準備做滑坡動作,
回程的爬坡減少許多, 村上打算再次三訪『山の家はせがわ』,
他說我兩次都沒吃到漢堡,這回可要好好享受一下
つづく...待續
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